[发明专利]基于动力电池包的电气控制结构及其冷却系统在审
| 申请号: | 202110856707.2 | 申请日: | 2021-07-28 |
| 公开(公告)号: | CN115675183A | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
| 发明(设计)人: | 江涛 | 申请(专利权)人: | 奇瑞万达贵州客车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60L58/26 | 分类号: | B60L58/26;B60L3/00;H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6567 |
| 代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 胡绪东 |
| 地址: | 550009 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | 本发明公开了基于动力电池包的电气控制结构及其冷却系统,电气控制结构包括电池模块组,电池模块组正极电路接入电流传感器和主正继电器,主负极电路接入负继电器,主正继电器与主负继电器分别与整车高压接口和充电接口电连接,电流传感器、主正继电器和主负继电器通过BMS芯片与整车低压接口电连接,BMS芯片通过通讯接口与整车控制器连接;其中,电池模块组、BMS芯片、电流传感器、主正继电器、主负继电器、预充继电器和预充电阻安装在液冷板的平面板上,组成动力电池包,液冷板出口连接液压泵,液压泵连接热交换器进口,热交换器出口连接液冷板进口,形成冷却系统。本发明散热方式更均匀,对于增强动力电池系统稳定性、提升寿命有很大帮助。 | ||
| 搜索关键词: | 基于 动力电池 电气控制 结构 及其 冷却系统 | ||
【主权项】:
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