[发明专利]一种可定位道岔疲劳裂纹的监测方法及其系统装置在审
| 申请号： | 202110847766.3 | 申请日： | 2021-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN113624806A | 公开（公告）日： | 2021-11-09 |
| 发明（设计）人： | 林俊明;黄凤英;毛昆朋;高东海;沈淮 | 申请（专利权）人： | 爱德森（厦门）电子有限公司 |
| 主分类号： | G01N27/04 | 分类号： | G01N27/04;G01N27/20;B61K9/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 361008 福建省厦*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明一种可定位道岔疲劳裂纹的监测方法及其系统装置，用于铁路交通轨道或道岔等的钢轨(1)的裂纹损伤在役监测，通过无线传输电连接于中心处理计算机(2)，监测装置包括在钢轨表面涂覆带有沿着轨道纵向方向延伸的若干条导电金属线(13)、电联接于各导电金属线(13)之间阵列分布排列的若干相同电阻值的电阻器(14)、以及检测控制器(3)，其特征在于检测控制器(3)包括电源(31)、感应开关(32)、PLC编程控制器(33)、模拟开关(34)、电阻测量仪(35)和数据存储器(36)；其中，PLC编码控制器(33)和模拟开关(34)控制电阻测量仪(35)检测接点与导电金属线(13)节点的接通和断开，切换形成不同的电阻测量电回路。本发明通过分析计算电阻值的变化，实现判定裂纹的具体位置，在粗略检测判定一长段道岔等的钢轨是否存在裂纹缺陷的基础上，实现进一步精确裂纹的具体位置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 定位 道岔 疲劳 裂纹 监测 方法 及其 系统 装置 | ||
【主权项】：
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