[发明专利]一种基于工况重构的车辆行驶能耗预测方法在审

专利信息
申请号: 202110783099.7 申请日: 2021-07-12
公开(公告)号: CN113642768A 公开(公告)日: 2021-11-12
发明(设计)人: 卢凯;李玉芳;董雪峰;赵少安;王晓晨 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06F30/27;G06K9/62;G06N3/04;G06N3/08;G06F119/06;G06F119/14
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 张芳
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开一种基于工况重构的车辆行驶能耗预测方法,包括对车辆历史工况数据进行特征参数提取和聚类分析,建立工况特征参数数据库,并选出典型工况片段;采集车辆实时工况数据,构建工况特征数据与道路和交通特征参数之间的映射关系,建立基于道路和交通特征的车辆工况特征参数的预测模型;利用预测模型进行道路和交通工况特征参数预测;将预测得到的车辆工况特征参数与数据库进行比较,确定未来行驶路线的工况,重构未来行驶路线的车速‑时间曲线;估计未来行驶路程所需的能量。本发明采用的工况特征数据获取方法,能够根据本车规划路线上的道路和交通特征通过模型预测,保证了预测模型的普适性和准确性,其具有很强的工况适应性和实用性。
搜索关键词: 一种 基于 工况 车辆 行驶 能耗 预测 方法
【主权项】:
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