[发明专利]用于识别热失控的方法和机动车在审
| 申请号: | 202110771809.4 | 申请日: | 2021-07-08 |
| 公开(公告)号: | CN113917342A | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
| 发明(设计)人: | G·勒米施;L·胡费尔 | 申请(专利权)人: | 大众汽车股份公司 |
| 主分类号: | G01R31/382 | 分类号: | G01R31/382;G01R31/396;H01M10/42 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 孙云汉;刘春元 |
| 地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 本发明涉及用于识别在机动车的电池组中的热失控的方法,在电池组的运行或充电过程结束之后执行检查过程,其中规定时间段并且在其期满之后执行电池组的温度值与目标温度值的比较,借助于温度模型来确定目标温度值,并借助于比较的结果借助于评估标准来做出选择,使得在后续过程中,要么再次执行检查过程作为下一检查过程,在下一检查过程的情况下规定下一时间段并且在下一时间段期满之后执行电池组的下一温度值与借助于温度模型所确定的下一目标温度值的下一比较,并借助于下一比较的结果借助于评估标准来做出下一选择,其中后续过程根据下一选择作为下一后续过程再次被执行;要么输出信号;要么不采取其它措施。本发明还涉及相对应的机动车。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 识别 失控 方法 机动车 | ||
【主权项】:
暂无信息
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