[发明专利]结合路面状况的新能源车行驶距离最优估计方法及系统在审
| 申请号： | 202110709135.5 | 申请日： | 2021-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN113320437A | 公开（公告）日： | 2021-08-31 |
| 发明（设计）人： | 蒋闵宇;郭爱英 | 申请（专利权）人： | 浙江吉敦科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/12 | 分类号： | B60L58/12;G06N3/04;G06N3/08;G06F16/28;G06T3/40;G06T11/20 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 陆永强 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种结合路面状况的新能源车行驶距离最优估计方法，包括：采集数种工况下的路面图像，构成多维的路面特征，并获得任一路面特征对应的路面状态值，并组成路面状态值集；获取新能源车辆的基础信息，采集新能源车辆的行驶工况下的路面状况，并结合当前路面状况的路面状态值构建SOC预测曲线；将新能源车辆的当前工况和SOC预测曲线输入至反馈神经网络LTSM，训练并获得新能源车辆的SOC预测曲线集和SOC预测曲线集的曲线对应的最长行驶距离；实时采集新能源车辆的当前工况和当前路面状况，求得当前的SOC预测曲线，并与SOC预测曲线集中最接近的曲线对比，迭代求得实际的SOC预测和行驶距离。 | ||
| 搜索关键词： | 结合 路面 状况 新能源 车行 距离 最优 估计 方法 系统 | ||
【主权项】：
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