[发明专利]一种用于循环球转向器的助力转向结构在审
| 申请号： | 202110665916.9 | 申请日： | 2021-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN113212540A | 公开（公告）日： | 2021-08-06 |
| 发明（设计）人： | 朱新亮;傅早清;赵波;张柯文;王庆军;任树;孔真斌;侯学为 | 申请（专利权）人： | 湖北恒隆汽车系统集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/02 | 分类号： | B62D3/02;B62D3/12;B62D5/04 |
| 代理公司： | 荆州市亚德专利事务所(普通合伙) 42216 | 代理人： | 蔡昌伟 |
| 地址： | 434000 湖北省荆州市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明专利涉及一种用于循环球转向器的助力转向结构，属商用车电动循环球转向器领域。电动循环球转向器本体的输出端壳体上固装有齿轮轴壳体，齿轮轴壳体内通过对称设置的轴承A和轴承B装有大齿轮轴，大齿轮轴的一端与电动循环球转向器本体的转向螺杆连接。该二级减速电动循环球转向器结构简单，实用性好，可有效降低功率损耗和减少污染；二级传动机构可以单独为一个整体单元，便于安装、拆检；通过采用二级传动机构,可合理分配带轮和斜齿轮的传动比，匹配不同车型的空间和输出力矩。解决了现有蜗轮蜗杆结构承载能力有限、传动效率低等因素决定了其整个转向系统输出能力不高的问题，适用于轻中重车型上安装使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 循环 转向器 助力 转向 结构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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