[发明专利]故障后功能不丧失的二级减振主动悬架及工作方法有效
| 申请号： | 202110650856.3 | 申请日： | 2021-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN113183705B | 公开（公告）日： | 2023-10-13 |
| 发明（设计）人： | 陈士安;吴佳睿;陈勰文 | 申请（专利权）人： | 尨腾汽车科技(南京)有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/08 | 分类号： | B60G13/08 |
| 代理公司： | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人： | 夏哲华 |
| 地址： | 210039 江苏省南京市雨花台*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种故障后功能不丧失的二级减振主动悬架及工作方法，包括由第一油缸、第一活塞杆、第一可调节流阀、第二蓄能器、第一电磁阀及第一蓄能器组成的传统减振结构，还包括由第二油缸、第二活塞杆、永磁同步电机、泵或马达、第二可调节流阀、惯容螺旋管、第二电磁阀及第三蓄能器组成的主动或反共振减振结构，当主动或反共振减振结构出现故障，第一电磁阀常开、第一可调节流阀在中等流通状态、第二电磁阀常闭、第二可调节流阀在最小流通状态；悬架第三质量与非簧载质量和簧载质量组成三质量振动结构，提升悬架主动及被动工作状态综合性能，主动或反共振减振结构发生故障后，将主动减振功能转变成具有较大惯容及较大阻尼的反共振减振功能。 | ||
| 搜索关键词： | 故障 功能 丧失 二级 主动 悬架 工作 方法 | ||
【主权项】：
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