[发明专利]一种运营列车紧急制动率精确监控方法有效
| 申请号： | 202110619597.8 | 申请日： | 2021-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN113212497B | 公开（公告）日： | 2022-11-04 |
| 发明（设计）人： | 黄雷 | 申请（专利权）人： | 上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/00 | 分类号： | B61L23/00 |
| 代理公司： | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 | 代理人： | 肖进 |
| 地址： | 201206 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种运营列车紧急制动率精确监控方法，包括：确定列车触发EB的初始点，初始点的时刻T0及位置P0已知；确定列车停止的停车点，停车点的时刻T1已知，位置P1未知；列车再次移动后检测下一个标签，在恢复点重新建立，恢复点的时刻T2、位置P2已知，VOBC记录位置P1到位置P2的行驶距离D_T；基于已知的时刻T0、位置P0、时刻T1、时刻T2、位置P2和行驶距离D_T，依次获得位置P1和制动距离B_T，然后计算获得平均制动率；如果平均制动率小于紧急制动率，则报警通知维修组，并禁止列车从限制人工模式升级到ATP模式。本发明在位置恢复过程中计算获得更精确的紧急制动率，精确监控。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 运营 列车 紧急制动 精确 监控 方法 | ||
【主权项】：
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