[发明专利]一种基于POI信息的电动汽车充电站负荷特性聚类建模方法有效
| 申请号： | 202110615338.8 | 申请日： | 2021-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN113361587B | 公开（公告）日： | 2022-11-01 |
| 发明（设计）人： | 罗李子;王杰;顾伟;周苏洋;吴志 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G06K9/62 | 分类号： | G06K9/62;G06Q50/06 |
| 代理公司： | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人： | 苗苗 |
| 地址： | 210024 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于POI信息的电动汽车充电站负荷特性聚类建模方法，包括如下步骤：遍历POI数据，统计出POI数据的所有类型，再对POI数据进行二次分类；计及POI信息点所对应实体建筑的占地面积及单个实体建筑内存在的多类别POI信息点混合重叠问题，对原始数据进行预处理；考虑不同电动汽车充电站的充电桩功率差异以及其周围一定范围内的POI信息点分布差异，对多个电动汽车充电站进行聚类；针对工作日、节假日在内的不同典型日类型，结合电动汽车到站时间、充电功率、停留时长及充电电量等历史数据，拟合出聚类完成后各类型电动汽车充电站的日负荷曲线、到站时间分布曲线、电量差额分布曲线及V2G参与潜力分布曲线等负荷特性模型。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 poi 信息 电动汽车 充电站 负荷 特性 建模 方法 | ||
【主权项】：
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