[发明专利]一种插电式混合动力汽车中根据车速修正目标SOC的方法在审
| 申请号： | 202110610253.0 | 申请日： | 2021-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN113247001A | 公开（公告）日： | 2021-08-13 |
| 发明（设计）人： | 市川耕司 | 申请（专利权）人： | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W40/105 | 分类号： | B60W40/105;B60W10/26;B60W20/13 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100076 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种插电式混合动力汽车中根据车速修正目标SOC的方法，预先设定了车辆的起始充电SOC阈值和停止充电SOC阈值；当车辆自起始充电SOC阈值对应的车速加速至第一高速度时，根据所述第一高速度将所述起始充电SOC阈值修正降低为第一高速充电SOC阈值；当车辆自所述第一高速度减速时，开始对电池进行充电，直至电池电量达到所述停止充电SOC阈值时停止充电。本发明中，在车辆提速后降低此时动力电池的起始充电SOC阈值，以获得与预先设定的停止充电SOC阈值之间更大的差值。这样，就可确保在车辆减速时动力电池获得更大的充电区间，能够更大限度的将减速动能转换为电能储存起来，从而提高车辆的经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 插电式 混合 动力 汽车 根据 车速 修正 目标 soc 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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