[发明专利]一种柔性牵引供电系统混合储能最优容量配置方法

摘要

本发明公开了一种柔性牵引供电系统混合储能最优容量配置方法，将容量优化过程分为上层和下层两部分，在下层模型，基于分段线性化的方法，考虑混合储能充放电特性和光伏发电系统装机容量，以铁路部门所需支付的两部制电价中的需量电费和电度电费最低为目标，得到电池容量退化曲线和牵引供电系统最优调度，并传递至上层；在上层模型，考虑混合储能退化和各项成本，以综合成本最低为目标，进而建立非线性数学规划模型，实现混合储能参数配置的优化，得到对应的最低日综合成本。本发明通过优化储能配置参数和能量调度，提高光伏和列车再生制动能量利用率、减少电气化铁路综合成本，同时考虑了电池容量退化和混合储能各项成本，更好的满足实际需求。