[发明专利]一种车载式的轨道高低不平顺峰值区间检测方法有效
| 申请号： | 202110520888.1 | 申请日： | 2021-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN112948984B | 公开（公告）日： | 2021-07-23 |
| 发明（设计）人： | 何庆;李晨钟;王平;高天赐;王启航;孙华坤;马玉松;利璐;黄传岳;王永华 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/27;G06N3/04;G06N3/08;G06N7/00;G01D21/02;B61K9/08;G06F111/08;G06F119/14 |
| 代理公司： | 成都东恒知盛知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51304 | 代理人： | 罗江 |
| 地址： | 610000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车载式的轨道高低不平顺峰值区间检测方法，包括数据采集、数据预处理、模型建立及训练、预测评价得到最佳置信区间宽度，仅需要采集车体的三轴振动加速度，角速度及所在位置的地磁强度，不需要在车辆外部安装其余的传感器，且不涉及到车辆各部件的动力学参数，解决了现有存在的检测成本高、检测效率低、检测鲁棒性低的问题，实现长期高频检测，显著的提升了检测效率，本发明方法具有较强适应性和泛化能力，能够适用于桥梁、路基、隧道等各种轨道结构中的高低不平顺峰值区间检测。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 轨道 高低 平顺 峰值 区间 检测 方法 | ||
【主权项】：
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