[发明专利]一种汽车风阻系数优化设计方法有效
| 申请号： | 202110494769.3 | 申请日： | 2021-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN113204880B | 公开（公告）日： | 2023-06-16 |
| 发明（设计）人： | 邱霖;雷声熙;汤平 | 申请（专利权）人： | 重庆科创职业学院 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/15;G06F113/08;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人： | 张国栋 |
| 地址： | 402160 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车空气动力学技术领域，尤其涉及一种汽车风阻系数优化设计方法，基于流动优化设计，确定前后流动的相互干扰参数和车整体数据，建立相应的汽车模型；根据确定的汽车风阻数据，分别对车头、平地板、上部车身部分、车尾、冷却系统进行改进，并建立对应的模型；基于多方面的设计要素，综合优化汽车的风阻系数，通过对模型的受力分析，确定设计与实际风阻测试之间的误差性；根据相应的误差，分别对车头、平地板、上部车身部分、车尾、冷却系统进行修正。本发明多因素条件的分析，通过分析影响汽车风阻参数的因素，系统化的确定汽车改机方案。细化修改方案中的每一步骤，通过大量实验总结每部分的修改策略，提高风阻参数优化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 系数 优化 设计 方法 | ||
【主权项】：
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