[发明专利]一种车辆蓄电池状态监测方法及系统有效
| 申请号： | 202110481953.4 | 申请日： | 2021-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN113009354B | 公开（公告）日： | 2022-12-09 |
| 发明（设计）人： | 干能强;张伟;王强 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/3842 | 分类号： | G01R31/3842;G01R31/3828;B60L58/12 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 谭小琴 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开一种车辆蓄电池状态监测方法及系统，步骤包括：车身控制器对车辆控制阶段进行计时并采集控制阶段对应的蓄电池的电压信号和电流信号，将蓄电池的电压信号根据预先设定的不同温度下蓄电池的荷电状态SOC和蓄电池电压的对应关系转化成对应的荷电状态SOC值；车身控制器将该控制阶段内的蓄电池的荷电SOC信号、蓄电池的电流信号和计时信号上传给后台服务器；后台服务器计算单位时间内蓄电池的荷电状态SOC的变化率，后台服务器判断控制阶段单位时间内蓄电池的荷电状态SOC的变化率是否大于预设SOC变化率阈值，若是，则标记和保存该控制阶段内蓄电池发生亏电的信息。该方法将通过后台服务器进行大数据处理和分析，能够监测整车控制阶段是否到发生亏电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 蓄电池 状态 监测 方法 系统 | ||
【主权项】：
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