[发明专利]一种基于车车及车地通信的列车运行控制系统及方法有效
| 申请号： | 202110374983.5 | 申请日： | 2021-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN112758140B | 公开（公告）日： | 2021-07-06 |
| 发明（设计）人： | 孙博伦;刘亦伟;曹海滨;周宇晖;师进;石江;韦文;赵国强;丁百一;曹帅 | 申请（专利权）人： | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00;B61L15/00 |
| 代理公司： | 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11594 | 代理人： | 张迎新;史光伟 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出一种基于车车及车地通信的列车运行控制系统及方法。包括：判断是否存在地面网络；存在地面网络时，车车、车地之间均通过地面通信系统进行通信；无地面网络时，车地之间通过车地双向通信基站和车地通信单元进行通信，车车之间通过车地通信单元和自组网车车通信单元进行通信。本发明的一种基于车车及车地通信的列车运行控制系统及方法，提升了车车通信的效率与准确性，极大的增加了车车通信的通信距离，在原有的C1、C2以及C3列控技术的基础上，直接进行车车间的通信。在无核心网和地面接入网覆盖的且需长距离通信的重载运输铁路上效果显著，保障了追踪列车间的信息交互效率，兼容使用GSM‑R、LTE‑M和wifi等既有通信基础设施。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 车车 通信 列车 运行 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
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