[发明专利]一种基于直流通路模型的高铁桥梁区段仿真检测方法有效
| 申请号： | 202110290718.9 | 申请日： | 2021-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN113076575B | 公开（公告）日： | 2022-07-19 |
| 发明（设计）人： | 李晨琨;张波;黄军;何金良;张华志;宋伟;吕文利;陈争;曹艳川 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/13 | 分类号： | G06F30/13;G06F30/367 |
| 代理公司： | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人： | 李佑宏 |
| 地址： | 430063 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于直流通路模型的高铁桥梁区段仿真检测方法，该方法包括基于桥梁内实际钢筋分布构建高铁桥梁区段的第一局部模型，通过截面积法优化第一局部模型，得到第二局部模型；计算第二局部模型的等效直流电阻值和等效接地电阻值，构建第二局部模型的等效电路；根据等效电路构建高铁桥梁区段的直流通路模型，基于直流通路模型对整个高铁桥梁区段进行仿真检测。本发明相比目前普遍采用钢轨、贯通地线作为模型的建模思路，构建的模型更为精细准确，且仿真结果更丰富，可以得到铁路系统各个部分的直流电流分布情况，为高铁桥梁接地系统整体内部电压、电流分布提供了有力工具。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 直流 通路 模型 铁桥 区段 仿真 检测 方法 | ||
【主权项】：
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