[发明专利]一种基于多层复合阻尼的浮置道床减振方法和减振装置有效
| 申请号： | 202110255694.3 | 申请日： | 2021-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN113106788B | 公开（公告）日： | 2021-12-21 |
| 发明（设计）人： | 肖望强;张鸿权 | 申请（专利权）人： | 厦门大学 |
| 主分类号： | E01B1/00 | 分类号： | E01B1/00;E01B19/00 |
| 代理公司： | 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 | 代理人： | 徐东峰 |
| 地址： | 361000 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及轨道交通领域，公开一种基于多层复合阻尼的浮置道床减振方法和减振装置，减振方法包括如下步骤：S10，根据振动产生源，确定振动传递路径；S20,基于振动传递路径，建立基于浮置道床的动力学模型；S30，基于动力学模型，对浮置道床结构进行振动分析，建立基于限元法及浮置道床的结构的有限元数学模型；S40，基于所述有限元数学模型，统计层间位移情况得到最佳减振效果，并确定阻尼复合层厚度、阻尼复合层厚度与约束层厚度比值、阻尼复合层和约束层层数组合参数，本发明方法确定浮置道床具有良好的减振效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 多层 复合 阻尼 道床 方法 装置 | ||
【主权项】：
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