[发明专利]制动工况下AT离合器控制方法有效
| 申请号： | 202110236149.X | 申请日： | 2021-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN113027942B | 公开（公告）日： | 2022-08-09 |
| 发明（设计）人： | 李慎龙;刘振杰;冯光军;王叶;宋振川;徐飞;韩宇石;李志伟;李翠芬;钟超杰;李晋 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06;F16H61/02 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 周恒 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明属于自动变速器离合器控制技术领域，具体涉及一种制动工况下AT离合器控制方法，包括：AT控制器采集油门开度信号、目标档位信号、实际档位信号、发动机转速信号、刹车信号；判断车辆是否处于制动状态，当有刹车信号且油门开度信号为零时，判定车辆处于制动工况；当目标档位小于或等于实际档位时，计算发动机转速信号的转速变化率；当发动机转速变化率小于或等于零时，判定为制动减速，否则为制动加速；当判断为制动工况时，AT控制器根据目标档位信号选择需要控制的离合器；制动减速，进行离合器压力控制，压力控制在该离合器的KIS点压力。本发明针对自动变换器换挡舒适性进行优化，方案适用于所有具有AT的车辆，提高了车辆换挡舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 工况 at 离合器 控制 方法 | ||
【主权项】：
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