[发明专利]拥挤地铁线路基于列车时刻表优化的客流协同精确控制方法有效
| 申请号： | 202110212667.8 | 申请日： | 2021-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN112918523B | 公开（公告）日： | 2023-05-02 |
| 发明（设计）人： | 薛宏娇;杨屏;张红;徐美德 | 申请（专利权）人： | 北京电子科技职业学院 |
| 主分类号： | B61L27/10 | 分类号： | B61L27/10;B61L27/04 |
| 代理公司： | 北京卓爱普专利代理事务所(特殊普通合伙) 11920 | 代理人： | 王玉松 |
| 地址： | 100176 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明属于轨道交通运营管理技术领域，特别涉及一种拥挤地铁线路基于列车时刻表优化的客流协同精确控制方法。本发明提供一种新的拥挤地铁线路基于列车时刻表优化的客流协同精确控制方法，基于乘客需求的时变和动态特性，提供了一种短交路运营模式下，拥挤地铁线路的客流控制策略。针对短交路区域内车站和短交路区域外车站的乘客，分别研究了两种控制策略。实际上，这些控制策略可以很容易地实施，以防止站台上的乘客拥堵；且以乘客等待时间与列车满载率均衡性最大为优化目标函数，建立了以需求为导向的列车时刻表优化和客流控制策略相结合的集成整数线性规划模型，通过求解该模型实现了客流精细化的控制。 | ||
| 搜索关键词： | 拥挤 地铁 线路 基于 列车时刻表 优化 客流 协同 精确 控制 方法 | ||
【主权项】：
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