[发明专利]一种基于高斯过程回归的航空发动机载荷谱任务段建模方法在审
| 申请号： | 202110102020.X | 申请日： | 2021-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN112800540A | 公开（公告）日： | 2021-05-14 |
| 发明（设计）人： | 宋迎东;林鑫;靳彧;牛序铭;姚旭博;孙志刚 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/27;G06K9/62;G06F111/08 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 王安琪 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于高斯过程回归的航空发动机载荷谱任务段建模方法，包括如下步骤：(1)在航空发动机原始实测谱中提取任务段数据，组成任务段数据库；(2)对提取得到的任务段进行预处理；(3)根据任务段数据库建立训练样本集和测试样本集；(4)采用训练样本集进行模型训练，建立航空发动机载荷谱任务段的高斯过程回归模型；(5)采用步骤(4)中构建的模型，输入训练样本集，得到训练集的预测结果；(6)采用步骤(4)中构建的模型，输入测试样本集，得到测试集的预测结果；(7)计算预测值与载荷谱任务段实测数值的误差，对比分析验证高斯过程回归模型的准确性。本发明为发动机的强度分析、载荷谱的预测和编制提供了基础。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 过程 回归 航空发动机 载荷 任务 建模 方法 | ||
【主权项】：
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