[发明专利]城市轨道交通储能型再生制动能量回收结构及控制方法在审
| 申请号： | 202110074828.1 | 申请日： | 2021-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN112653168A | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 国海峰;孙力;刘青山;赵克;段建东;王帅 | 申请（专利权）人： | 国海峰;孙力 |
| 主分类号： | H02J3/32 | 分类号： | H02J3/32;H02J3/24;H02J3/36;H02M3/158;H02M1/088;B60L7/10;B60M3/06 |
| 代理公司： | 济南市新图新夏天专利代理事务所(普通合伙) 37330 | 代理人： | 张伟彦 |
| 地址： | 150006 黑龙江省*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明涉及能量吸收与回馈领域，尤其涉及城市轨道交通储能型再生制动能量回收结构及控制方法，包括输入开关保险单元，主储能电单元，双向DC/DC变换器1，辅助储能单元，双向DC/DC变换器2，控制单元，滤波电容C1、C2、电感L1，双向DC/DC变换器1的A+和A‑端与的主储能电单元串联，双向DC/DC变换器1的B+和B‑端与的辅助储能电单元并联，双向DC/DC变换器1由VT1‑VT4和L2组成。VT1集电极接A+端，VT1发射极和VT2集电极相连后，接L2，VT2发射极接参考地（A‑端），VT3集电极接B+端，双向DC/DC变换器的变换功率较通用的全功率结构方式有极大降低，变换功率是经典结构变换功率的20‑30%。实现产品制造成本降低，提高系统总体效率。 | ||
| 搜索关键词： | 城市 轨道交通 储能型 再生制动 能量 回收 结构 控制 方法 | ||
【主权项】：
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