[发明专利]用于混合驱动装置的变速器、混合驱动装置、车辆和用于运行混合驱动装置的方法在审
| 申请号: | 202080042755.1 | 申请日: | 2020-05-05 |
| 公开(公告)号: | CN113950424A | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | D·埃泽特勒;R·L·德姆佩尔 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号: | B60K6/48 | 分类号: | B60K6/48;B60K6/547;B60K6/36;F16H3/00;F16H3/091;F16H3/08 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 梁冰;司昆明 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种用于混合驱动装置的变速器(100),所述变速器能够与两个驱动机组(7、8)耦合,所述变速器具有:输入轴(10)和输出轴(11)以及至少一根第一变速器轴(12)、一根第二变速器轴(13)和一根第三变速器轴(14)、至少一个第一、第二和第三换挡元件(SE1、SE2、SE3)、至少一个第一圆柱齿轮组(SR1),一个第二圆柱齿轮组(SR2)和一个第三圆柱齿轮组(SR3),其中所述输入轴(10)能够借助于所述第一换挡元件(SE1)与所述第一变速器轴(12)耦合,所述第一变速器轴(12)与所述第一圆柱齿轮组(SR1)耦合,所述第一圆柱齿轮组(SR1)能够借助于所述第二换挡元件(SE2)与所述第二变速器轴(13)耦合,所述第二变速器轴(13)与所述第二圆柱齿轮组(SR2)耦合,所述第二圆柱齿轮组(SR2)与所述第三变速器轴(14)耦合,所述第三变速器轴(14)与所述第三圆柱齿轮组(SR3)耦合,并且所述第三圆柱齿轮组能够借助于所述第三换挡元件(SE3)与所述输出轴(11)耦合。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 混合 驱动 装置 变速器 车辆 运行 方法 | ||
【主权项】:
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构





