[发明专利]用于致动机电机动车辆转向系统的电动机的具有短路保护的电子控制装置在审
| 申请号： | 202080008204.3 | 申请日： | 2020-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN113273047A | 公开（公告）日： | 2021-08-17 |
| 发明（设计）人： | 亚诺什·勒歇尔;亚当·内韦里 | 申请（专利权）人： | 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司 |
| 主分类号： | H02H3/08 | 分类号： | H02H3/08;H02H7/122 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王萍;高雪 |
| 地址： | 列支敦*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于致动机电机动车辆转向系统的电动机(33)的具有短路保护的电子控制装置，该电子控制装置包括：开关装置(2)，经由开关装置(2)电子控制装置(10)可以连接至电源(1)；功率模块(3)，其连接至开关装置(2)并且电动机(33)可以连接至功率模块(3)以便供以电力，其中，功率模块(3)包含逆变器(31)以及与逆变器(31)并联连接的至少一个电容器(30)；电流测量装置(4)，其连接至功率模块(3)并且被设计成根据在功率模块(3)中出现的电流的强度而输出短路故障信号；以及控制单元(5)，其连接至电流测量装置(4)并且具有控制开关装置(2)的用途，其中，控制单元(5)被设计成在接收到短路故障信号时通过开关装置(2)触发功率模块(3)与电源(1)的断开，并且其中，电流测量装置(4)被设计成测量流过电容器(30)的电流并且基于所测量的电流的直流分量输出短路故障信号。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 动机 机动车辆 转向 系统 电动机 具有 短路 保护 电子 控制 装置 | ||
【主权项】：
暂无信息
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