[外观设计]显示屏幕面板带路况分析的图形用户界面

摘要

1.本外观设计产品的名称：显示屏幕面板带路况分析的图形用户界面。2.本外观设计产品的用途：用于显示界面，显示屏幕面板用于手机，计算机，平板电脑，电视机，汽车仪表，智能手表，车载多媒体设备，车机，导航仪，行车记录仪,抬头显示器(HUD)，电子后视镜，AR眼镜。3.本外观设计产品的设计要点：在于图形用户界面及其交互过程。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。5.指定设计1为基本设计。6.图形用户界面的用途：在于显示汽车的各种行驶信息，通过AR增强现实技术与显示装置结合，将影像投影在地面上，在不干扰驾驶员正常观察路面环境的同时，更多的将各种信息通过显示装置展示在视野前方。7.图形用户界面的人机交互方式：设计1‑设计4为汽车行驶和转向时引导的图形用户界面，直行指示标在距转向一定距离时部分会飞离地面，形成转向指示标。设计1‑4界面主视图为贴合地面的直行指示标，此标为常规直行引导的显示状态；变化状态图1‑2为到达距离路口转向处一定距离（以500米为例）时，直行指示标的一部分向前滑行飞离地面，飞致路口转向处到达一定高度呈状态图1，并继续滑行至状态图2，此为色块1；直行指示标相应缩短；车辆距转向处约450米时，直行指示标的一部分滑行飞离地面，飞致状态图1的位置，并滑行到色块1的位置，继续向斜上方滑行呈状态图3，此为色块2；当车辆行驶到距路口约400米时，直行指示标的一部分滑行飞离地面，飞致状态图1的位置，滑行到色块1的位置，向斜上方滑行到色块2的位置，继续向斜上方滑行呈状态图4，此为色块3；当车辆行驶到距路口350米时，直行指示标的一部分滑行飞离地面，飞致状态图1的位置，滑行到色块1的位置，向上滑行呈现状态图5，此为色块4。当车辆行驶到距路口300米时，直行指示标的一部分滑行飞离地面，飞致状态图1的位置，滑行到色块1的位置，向上滑行到色块4的位置，向斜上方滑行呈现状态图6，此为色块5。当车辆行驶到距路口250米时，直行指示标的一部分滑行飞离地面，飞致状态图1的位置，滑行到色块1的位置，向上滑行到色块4的位置，向上方滑行呈现状态图7，此为色块6；当车辆距离转向处100米处时，指示标上的色块3、5、6依次向转向方向滑出，呈现状态图8；滑出的色块贴合在转弯后的下一个车道地面上，呈现状态图9；到达距离路口转向处约60米处时，指示标上的色块2、4依次向转向方向滑出，界面呈现状态图10，滑出的色块贴合在转弯后的下一个车道地面上。到达距离路口转向处约30米处时，界面呈现状态图11，直到转向结束。转向完毕后，界面恢复到贴合地面的直行指示标。各视图背景色黑色部分为显示室外场景的玻璃。