[实用新型]一种集成式燃料电池氢能汽车电堆悬置系统有效
| 申请号： | 202023255741.4 | 申请日： | 2020-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN214929037U | 公开（公告）日： | 2021-11-30 |
| 发明（设计）人： | 詹士成;郝义国 | 申请（专利权）人： | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/71 | 分类号： | B60L50/71;F16F15/08 |
| 代理公司： | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人： | 郝明琴 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种集成式燃料电池氢能汽车电堆悬置系统，包括左悬置支座总成、右悬置支座总成和后悬置总成，后悬置总成包括后悬置支架和后悬置支座，后悬置支架连接车身上，后悬置支座连接后悬置支架和电堆后侧；左悬置支座总成和右悬置支座总成对称设置，且二者结构相同，其中，左悬置支座总成包括左橡胶衬套和左悬置支臂，左橡胶衬套连接于车身上，左悬置支臂连接左橡胶衬套和电堆左侧。本实用新型的有益效果为：该悬置系统的左、右悬置支座总成和后悬置支座总成内分别设有橡胶材质的左、右橡胶主和后橡胶主簧，左、右橡胶主簧和后橡胶主簧均可缓冲车身传递给氢能汽车电堆的冲击力，从而对氢能汽车的电堆起到隔振限位作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集成 燃料电池 汽车 悬置 系统 | ||
【主权项】：
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