[实用新型]一种车轮低压铸造模具

摘要

本实用新型属于车轮铸造技术领域，提供了一种车轮低压铸造模具，设计了一体式的顶、底模以及上、下分体式的边模结构，所述顶模的壁厚由轮辋至内轮缘递增，所述底模对应轮辐区域的壁厚由内向外递增，所述上边模的壁厚由轮辋至内轮缘递增，从轮辋到内轮缘形成自然递减的温度梯度，通过有针对性的模具壁厚设计，构建了利于顺序凝固的温度场，保证了轮缘位置的有效补缩及轮辋薄壁部位的良好成形；并且所述下边模的外侧壁与所述上边模的凸起壁配合将所述下边模定位在所述上边模和所述底模之间，下边模主要实现了集中冷却R角热节位置，从而实现了轮缘与轮辋以及R角热节区域的分段冷却，减弱了各部位间冷却的相互影响，使铸造工艺的控制更加灵活。