[实用新型]解耦式汽车及其电液制动助力系统、踏板模拟模块有效
| 申请号： | 202022560507.6 | 申请日： | 2020-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN213442510U | 公开（公告）日： | 2021-06-15 |
| 发明（设计）人： | 王月琳;方恩;刘飞;程振东;张晨晨 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司;上海汽车工业（集团）总公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74;B60T8/40;B60T7/04 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 王会会 |
| 地址： | 200041 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种解耦式汽车、电液制动助力系统及其踏板模拟模块，其特征在于，包括：壳体，所述壳体的内侧通过活塞(2)分割为容置有制动液的液体腔(1)和容置有阻尼机构的阻尼腔，所述阻尼机构为所述活塞(2)提供阻尼力；驱动电机(5)，所述驱动电机(5)能够驱动所述活塞(2)。通过增加驱动电机，且该驱动电机输出的力与踏板行程无关，可根据需要设定驱动电机的输出力，从而可实现踏板行程与负载力的非线性调节。实现非线性调节可增加用户自主调节踏板感觉的维度，增加踏板力的调节，提升用户体验感；此外，在开发过程中还可省去频繁拆装和开模周期即可快速切换不同的踏板感觉，提升开发效率。 | ||
| 搜索关键词： | 解耦式 汽车 及其 制动 助力 系统 踏板 模拟 模块 | ||
【主权项】：
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