[实用新型]一种基于超导储能的新型船舶供电系统有效
| 申请号: | 202022408142.5 | 申请日: | 2020-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN213906310U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
| 发明(设计)人: | 韩晨;刘伟涵 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
| 主分类号: | H02J3/00 | 分类号: | H02J3/00;H02J3/28;H02J9/06;H01F6/00;H01F6/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 210094 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种基于超导储能的新型船舶供电系统,它的组成包括:船舶发电机组(1),供电母线(2),负载(3),双向DC_AC装置(4),高温超导储能装置(5),其特征在于:船舶发电机组(1)分别与供电母线(2)和双向DC_AC装置(4)连接,供电母线(2)与负载(3)连接,双向DC_AC(4)装置另外两端分别与高温超导储能装置(5)和供电母线(2)连接。技术效果:超导磁储能装置以具有低损耗性、巨大储能容量和快速响应能力的超导电感磁体为储能器件,它不仅能自由地进行无功功率的调节,还能同时独立地四象限地进行有功功率和无功功率的调控,因而可以胜任改善供电质量、提高系统容量和稳定性等诸多控制任务。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 基于 超导 新型 船舶 供电系统 | ||
【主权项】:
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