[实用新型]多电机并联驱动的动力装置、螺旋桨组件与船舶有效
| 申请号： | 202022378702.7 | 申请日： | 2020-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN213502857U | 公开（公告）日： | 2021-06-22 |
| 发明（设计）人： | 周志勇;郭隆军;杨晨成 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 |
| 主分类号： | B63H21/17 | 分类号： | B63H21/17;B63H5/125;B63H23/02 |
| 代理公司： | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人： | 郭佳寅 |
| 地址： | 201108 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多电机并联驱动的动力装置、螺旋桨组件与船舶。动力装置包括至少两个模块化电机动力单元、至少两个原动锥齿轮、从动锥齿轮与第二输出轴；模块化电机动力单元包括第一输出轴；至少两个原动锥齿轮和至少两个模块化电机动力单元一一对应；从动锥齿轮和至少两个原动锥齿轮均啮合；第二输出轴穿设并连接至从动锥齿轮，第二输出轴的第一端用于连接至螺旋桨，以驱动螺旋桨转动。由此，模块化电机动力单元可实现标准化的模块化设计，动力装置可以通过增减标准化的模块化电机动力单元的数量来满足不同功率螺旋桨的驱动要求，减少了模块化电机动力单元的类型数量，并且采用动力装置的船舶的成本低，后期维护成本也更低。 | ||
| 搜索关键词： | 电机 并联 驱动 动力装置 螺旋桨 组件 船舶 | ||
【主权项】：
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