[实用新型]一种差速器总成辅助入壳机构有效
| 申请号: | 202021967649.8 | 申请日: | 2020-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN213969830U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
| 发明(设计)人: | 许军委;王杰;朱磊 | 申请(专利权)人: | 郑州江东汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 450000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种差速器总成辅助入壳机构,加工机床包括控制装置、液压系统和差减壳扩张机构,控制装置固定安装在加工机床上,位于第一连接座的侧部;液压系统位于第二连接座与固定尾座之间,且设置有液压油缸和液压杆;液压杆与液压油缸相连接;伺服电机安装在液压油缸侧部,且与安装在其侧部的配电箱相联接;差减壳扩张机构位于位于第一连接座与第二连接座之间,其包括安装在底座上方的定位托盘、差减壳和压块;差减壳置于定位托盘的上部;差减壳可与差速器总成相配合使用;压块通过液压杆与液压系统相连接。该装置实用性强,可提升差减壳加工的自动化程度,避免人工敲击加工导致差速器轴承内外圈有压痕,损坏差速器轴承。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 差速器 总成 辅助 机构 | ||
【主权项】:
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