[实用新型]一种基于结构拓扑优化的汽车后门三角护板结构有效
| 申请号： | 202021362313.9 | 申请日： | 2020-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN212921085U | 公开（公告）日： | 2021-04-09 |
| 发明（设计）人： | 李赫;于保君;张雨;马明辉;肖永富;李景谭;刘启龙 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 刘程程 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于结构拓扑优化的汽车后门三角护板结构，上螺钉装配孔上方通过两条纵向筋与上横向贯穿筋相连，上螺钉装配孔下方通过一条纵向筋与下横向贯穿连接筋相连；下左螺孔柱台与三角护板左侧边缘之间连接有左连接筋，下右螺孔柱台与三角护板底部边缘之间连接有下连接筋，下连接筋与三角护板左侧边缘之间连接有第一右连接筋，下右螺孔柱台与三角护板右侧边缘之间连接有第二右连接筋；下左螺孔柱台与下右螺孔柱台位于对角点位置并通过连接筋组成非对称梯形封闭结构；非对称梯形封闭结构的右上节点与三角护板右侧边缘之间连接有第三右连接筋。本实用新型在保证安装强度的前提下，有效实现汽车后门三角护板的轻量化设计。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 结构 拓扑 优化 汽车 后门 三角 板结 | ||
【主权项】：
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