[实用新型]车辆的悬架结构以及车辆有效
| 申请号： | 202021306328.3 | 申请日： | 2020-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN213735171U | 公开（公告）日： | 2021-07-20 |
| 发明（设计）人： | 王庚川;李波;张浩;李鹏飞;田常浩;李若松 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/00 | 分类号： | B62D7/00;B62D7/20;B60K17/16 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 王佳璐 |
| 地址： | 100176 北京市大兴区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆的悬架结构以及车辆，悬架结构包括：转向总成，转向总成适于带动车辆的前轮转向，转向总成包括：转向器和转向拉杆，转向器设置在转向拉杆上，转向拉杆的外球铰点和内球铰点均位于车辆的前轮轮心前侧；动力总成，动力总成包括：第一驱动轴、第二驱动轴和中间连接轴；其中转向总成的转向拉杆位于动力总成的驱动轴的前侧，第一驱动轴布置在车辆的差速器的一侧，第二驱动轴布置在车辆的差速器的另一侧，中间连接轴设置在第一驱动轴与差速器之间，以使转向总成与动力总成在空间上不产生干涉，第二驱动轴和中间连接轴分别与车辆的差速器动力连接。由此，使悬架结构的成本更低、NVH性能更好，工作稳定性更高。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 悬架 结构 以及 | ||
【主权项】：
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