[实用新型]可承受高轴向力的轮边驱动轴中间轴杆及其安装结构有效
| 申请号： | 202020971739.8 | 申请日： | 2020-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN213332019U | 公开（公告）日： | 2021-06-01 |
| 发明（设计）人： | 汪振晓;李进伟;盛威;谢锡春;付邦璀 | 申请（专利权）人： | 东风越野车有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/02 | 分类号： | F16C3/02;F16H57/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省十*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车轮边结构领域，公开了一种可承受高轴向力的轮边驱动轴中间轴杆，包括中间轴杆本体，其特征在于：还包括设在中间轴杆本体上的中间轴杆花键，所述中间轴杆花键上开有中间轴杆卡簧槽，所述中间轴杆卡簧槽的三个侧面均与所述中间轴杆花键的上表面垂直，所述中间轴杆卡簧槽的第四个侧面与所述中间轴杆花键的上表面之间形成夹角α，所述夹角α的范围为90～100度。本实用新型还公开了一种可承受高轴向力的轮边驱动轴中间轴杆的安装结构。本实用新型可承受高轴向力的轮边驱动轴中间轴杆及其安装结构，增大轮边驱动轴能够承受的轴向力的大小，同时也保证了中间轴杆的可拆卸性。 | ||
| 搜索关键词： | 承受 轴向 驱动 中间 及其 安装 结构 | ||
【主权项】：
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