[实用新型]铁路车辆轮对选配吊运机械手有效
| 申请号： | 202020812545.3 | 申请日： | 2020-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN212450345U | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | 李建刚;贺刚;肖昌敏;李新;孙刚;敬青云;栾嘉;于根鸣;洪林;王永刚;杨翠平;王军峰;安国强 | 申请（专利权）人： | 北京铁科合力科技有限责任公司;中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐西车辆段 |
| 主分类号： | B66C19/00 | 分类号： | B66C19/00;B66C11/16;B66C13/46;B66C13/48;B66C1/22 |
| 代理公司： | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人： | 赵郁军 |
| 地址： | 100082 北京市海淀区西*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种铁路车辆轮对选配吊运机械手，它由X轴向行走机构、Y轴向行走机构、至少一套Z轴向提升机构、轮对吊钩和供电系统构成。X轴向行走机构包括两条沿X轴方向铺设的平行轨道，架设在两条X轴向平行轨道之间的双梁桁架结构和驱动双梁桁架结构沿两条X轴向平行轨道往复移动的驱动系统；Y轴向行走机构架设在X轴向行走机构的双梁桁架结构上，并可沿铺设在双梁桁架结构上的Y轴向轨道往复移动；Z轴向提升机构的顶部固定在Y轴向行走机构上，其底部固定有轮对吊钩。本实用新型可应用于铁路车辆检修车间轮对智能存储、选配控制系统中，可有效地提升轮对吊运作业效率，克服传统人工推运、天车吊运安全性差的弊端，有效地保障生产安全。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 轮对 选配 机械手 | ||
【主权项】：
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