[实用新型]一种提升耐久性能的车身扭力梁拉力杆支架结构有效
| 申请号： | 202020579182.3 | 申请日： | 2020-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN212556524U | 公开（公告）日： | 2021-02-19 |
| 发明（设计）人： | 朱武坚;刘飞;曹本军;檀竹培;张新运;江培应;董明 | 申请（专利权）人： | 汉腾汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20;B62D27/02;B60G21/05 |
| 代理公司： | 南昌合达信知识产权代理事务所(普通合伙) 36142 | 代理人： | 李旦 |
| 地址： | 334000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种提升耐久性能的车身扭力梁拉力杆支架结构，包括后地板纵梁总成，所述后地板纵梁总成由扭力梁拉力杆支架、后地板纵梁、后地板横梁焊接组成，本方案，优化扭力梁拉力杆支架结构，对其进行分件形成第一后纵拉力杆支架和第二后纵拉力杆支架再焊接，提高冲压成型后对扭力梁衬套总成平行度以及同轴度，提高零部件质量，优化后纵拉力杆支架加强板结构，使得支架本身形成闭环盒状结构，将扭力梁拉力杆支架、后地板纵梁、后地板横梁焊接成后地板纵梁总成，在四种工况下，可以有效降低应力集中，提升支架的耐久性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提升 耐久 性能 车身 扭力 拉力 支架 结构 | ||
【主权项】：
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