[实用新型]一种可回收驾驶员转向能量的线控转向系统有效
| 申请号： | 202020191955.0 | 申请日： | 2020-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN212047569U | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | 张自宇;王春燕;王一松;赵万忠;刘津强;何鹏;吴子涵;秦亚娟 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | B62D15/00 | 分类号： | B62D15/00;B62D5/04;B62D6/00;B62D137/00 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可回收驾驶员转向能量的线控转向系统，包括：机械传动模块、控制模块、能量回收模块、电源、路感调节模块和电流调节模块；该系统利用发电机工作时产生的阻力矩作为线控转向路感的来源，同时利用原有路感电机进行路感的调节，能够实现为驾驶员提供良好路感的同时，回收驾驶员转向输出的能量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可回收 驾驶员 转向 能量 系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
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