[发明专利]一种高速铁路列车运行图编制方法有效
| 申请号： | 202011632687.2 | 申请日： | 2020-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN112668101B | 公开（公告）日： | 2022-09-02 |
| 发明（设计）人： | 陈钉均;谢佳;倪少权;潘金山;吕红霞;吕苗苗;张杰 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20;G06Q10/04;G06Q10/06;G06N3/12;B61L27/00;G06F111/04;G06F111/06;G06F111/08 |
| 代理公司： | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人： | 陈亚斌;关兆辉 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及高速铁路列车运行控制技术领域，具体而言，涉及一种高速铁路列车运行图编制方法，采用基于运行图准点率和能耗协同优化的运行图编制方法，以列车运行图晚点概率最小和列车运行消耗能耗最少为目标，利用列车的事件‑活动网络图来表示列车的各项车站作业之间的关系，通过对车站重要度进行评估，计算车站最小服务频率，以客流、车站、线路能力为约束，建立稳定列车运行图编制模型。最后采用并列选择思想的遗传算法进行求解，得到高速铁路列车运行图。本发明建模过程方便简单、建模标准统一，方法计算效率高，方法真实可靠，方法考虑因素全面，具有很好的操作性、通用性和可重用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 列车 运行 编制 方法 | ||
【主权项】：
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