[发明专利]一种基于虚拟储能的全电力船舶经济性调度方法及系统有效
| 申请号： | 202011621909.0 | 申请日： | 2020-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN112668240B | 公开（公告）日： | 2023-06-09 |
| 发明（设计）人： | 文书礼;朱淼;徐莉婷;林安妮;叶惠丽 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | G06F30/27 | 分类号： | G06F30/27;G06N3/006;G06F111/06 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 胡晶 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于虚拟储能的全电力船舶经济性调度方法及系统，包括如下步骤：虚拟储能建立步骤：建立电力推进负荷所需的功率与船速呈强非线性关系；物理储能建立步骤：建立蓄电池作为船载物理储能充放电方程；柴油发电机搭建步骤：定义柴油发电机每小时的油耗公式；全电力船舶经济性调度模型建立步骤：根据所述的强非线性关系与所述的油耗公式，设定全电力船舶的燃油成本和碳排放最低的目标函数；虚拟储能的全电力船舶经济性调度模型建立步骤：根据所述目标函数，采用粒子群优化算法解决全电力船舶的经济性调度问题。本发明通过虚拟储能，可以更好的利用综合电力推进系统，提高柴油发电机的燃油效率，从而降低燃油成本，提升环境友好性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 虚拟 电力 船舶 经济 调度 方法 系统 | ||
【主权项】：
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