[发明专利]一种基于流体排队网络的城市轨道交通客流控制优化方法有效
| 申请号： | 202011355014.7 | 申请日： | 2020-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN112906179B | 公开（公告）日： | 2022-04-19 |
| 发明（设计）人： | 刘珺;胡路;蒋阳升 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学;成都交大大数据科技有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06Q10/04;G06Q50/26 |
| 代理公司： | 成都虹盛汇泉专利代理有限公司 51268 | 代理人： | 王伟 |
| 地址： | 610031 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于流体排队网络的城市轨道交通客流控制优化方法，包括以下步骤：S1、建立基于流体排队网络的城市轨道交通客流控制优化模型，包括以下步骤：S11、获取乘客出行OD数据，地铁线路参数；S12、构建城市轨道交通流体排队网络模型；S13、确定客流控制决策变量；S14、确定客流控制约束条件；S15、构建优化目标函数；S2、求解优化模型，包括以下步骤：S21、计算种群个体目标函数；S22、判断个体适应度是否满足终止条件；若满足则结束；否则进行下一步；S23、进行选择、交叉和变异处理。本发明在城市轨道交通客流控制方案的基础上，结合流体排队网络模型建立了客流控制优化模型，降低了站台排队溢出与排队爆炸的可能性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 流体 排队 网络 城市 轨道交通 客流 控制 优化 方法 | ||
【主权项】：
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