[发明专利]双轨悬浮车体适应碰撞振动的三级缓冲减振系统及方法有效
| 申请号： | 202011334872.3 | 申请日： | 2020-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN112406554B | 公开（公告）日： | 2022-02-11 |
| 发明（设计）人： | 马艳红;洪杰;梁天宇;王永锋;李超 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | B60L13/04 | 分类号： | B60L13/04;B61B13/08;G06F30/15;G06F30/23;G06F30/17 |
| 代理公司： | 北京科迪生专利代理有限责任公司 11251 | 代理人： | 安丽;顾炜 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种双轨悬浮车体适应碰撞振动的三级缓冲减振系统及方法，提出三级缓冲减振系统总体布局，规定各级缓冲减振装置的功能。然后是动力学参数设计，将各级缓冲减振装置和悬浮车体结构离散为弹簧‑质量元的动力学参数，建立三自由度的动力学方程，通过优化设计程序平台获得各级缓冲减振装置的刚度和阻尼参数。最后是缓冲减振装置结构设计，选取各级缓冲减振装置的基本形式，提取结构装置的关键几何尺寸，建立有限元参数化结构模型，通过有限元与优化设计程序联合仿真获得各级缓冲减振装置的结构设计结果。本发明考虑了动力学参数优化和结构参数优化，获得性能最优、结构合理的三级缓冲减振系统设计结果，显著缩短缓冲减振系统的研发周期。 | ||
| 搜索关键词： | 双轨 悬浮 车体 适应 碰撞 振动 三级 缓冲 系统 方法 | ||
【主权项】：
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