[发明专利]电动车轮、汽车底盘及新能源汽车在审
| 申请号： | 202011320371.X | 申请日： | 2020-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN112248796A | 公开（公告）日： | 2021-01-22 |
| 发明（设计）人： | 侯之超;罗荣康;吴佩宝 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;B60K1/00;B60G13/00 |
| 代理公司： | 北京华进京联知识产权代理有限公司 11606 | 代理人： | 魏朋 |
| 地址： | 10008*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动车轮，包括轮辋、轮架、减振机构、电机和平行偏心联轴器。轮架转动设置于轮辋的内圈。减振机构设置于轮架。电机设置于减振机构，减振机构允许电机沿使用状态的竖直方向产生设定范围内的位移。平行偏心联轴器设置于电机的输出端和轮辋之间，平行偏心联轴器的偏心距在设定范围内可变，平行偏心联轴器能够沿使用状态的竖直方向发生偏心。本发明还提供包括上述电动车轮的汽车底盘以及新能源汽车。上述电动车轮、汽车底盘及新能源汽车中，减振机构和平行偏心联轴器协同作用将电机的垂向振动和驱动力矩的传递解耦，减小电机中定子和转子的气隙变化，缓解了路面对电机的冲击载荷，有利于延长电机的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车轮 汽车底盘 新能源 汽车 | ||
【主权项】：
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