[发明专利]状态识别模型建立方法、道路交通状态识别方法及装置有效
| 申请号: | 202011306295.7 | 申请日: | 2020-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN112116813B | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
| 发明(设计)人: | 张晓春;李强;段仲渊;周子益 | 申请(专利权)人: | 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/052 |
| 代理公司: | 北京隆源天恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11473 | 代理人: | 吴航 |
| 地址: | 518131 广东省深圳市龙华区民治*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本发明提供了一种状态识别模型建立方法、道路交通状态识别方法及装置,建立方法包括:分别获取直行车队中各车辆通过标定路段时的路段旅行时间各车辆的定点车速;根据所有路段旅行时间计算直行车队的平均路段旅行时间,根据所有定点车速计算直行车队分别在不同时间段内的平均速度;将平均路段旅行时间分别与多个阈值范围进行匹配,确定标定路段的交通状态等级,将所有平均速度依次排列组成特征向量;构建基于随机森林的待训练模型,对应的交通状态等级和特征向量为一个样本,获取多个不同的直行车队分别对应的样本组成数据集;采用数据集训练待训练模型,获得状态识别模型。本发明的技术方案建立的状态识别模型识别精度高,应用过程简单高效。 | ||
| 搜索关键词: | 状态 识别 模型 建立 方法 道路交通 装置 | ||
【主权项】:
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