[发明专利]一种基于时空融合决策的高速列车轴温异常检测方法有效
| 申请号： | 202011270123.9 | 申请日： | 2020-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN113283003B | 公开（公告）日： | 2022-06-10 |
| 发明（设计）人： | 邹益胜;史珂铭;吴宇;丁国富 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20;G06K9/62;G06N3/04;G06F119/08 |
| 代理公司： | 成都华复知识产权代理有限公司 51298 | 代理人： | 庞启成 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于时空融合决策的高速列车轴温异常检测方法。通过将时间维度轴承温度异常检测模型与空间维度轴承温度异常检测模型融合，并结合D‑S证据理论对轴承温度异常情况进行基于时空融合的检测。本发明利用D‑S证据理论将时间与空间两个维度的轴承温度异常检测模型进行结合，既能降低虚警率，又能保证较大的提前预警量，实现了对时间、空间维度模型的“扬长避短”。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 时空 融合 决策 高速 车轴 异常 检测 方法 | ||
【主权项】：
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