[发明专利]一种具有路况识别功能的汽车馈能式减振器及控制系统有效
| 申请号： | 202011222842.3 | 申请日： | 2020-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN112377551B | 公开（公告）日： | 2021-10-15 |
| 发明（设计）人： | 关栋;丛枭杰;王佩犇;李竞;沈辉;龚俊杰;沈骁鸾;潘必宇 | 申请（专利权）人： | 扬州大学 |
| 主分类号： | F16F7/00 | 分类号： | F16F7/00;B60G13/14;F03G7/08 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 陈栋智;董旭东 |
| 地址： | 225000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种具有路况识别功能的汽车馈能式减振器，包括动力传输组件、直流发电机和摩擦纳米发电机；动力传输组件经轴承座安装在机箱内的第一动力轴和第二动力轴，第一动力轴的一端与直流发电机输入端连接，另一端与摩擦纳米发电机的输入端连接，机箱内的第一动力轴上套设有反向设置的第一单向离合器齿轮和第二单向离合器齿轮，第二动力轴上套设有与第二单向离合器齿轮啮合的传动齿轮，机箱内还设置有与第一单向离合器齿轮、第二单向离合器齿轮、传动齿轮啮合的齿条，机箱、直流发电机以及摩擦纳米发电机安装在车架上，齿条安装在车身上，本发明在吸收汽车振动的同时又能够将能量回收利用起来，并可以实现对路况的识别功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 路况 识别 功能 汽车 馈能式 减振器 控制系统 | ||
【主权项】：
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