[发明专利]一种新能源车低压电源管理实现方法及平台有效
| 申请号： | 202011222750.5 | 申请日： | 2020-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN112319228B | 公开（公告）日： | 2022-03-01 |
| 发明（设计）人： | 何春芳;赵建华;王成;史婷婷;李东升 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L58/12 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 张宇 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源车低压电源管理实现方法及平台，属于车辆技术领域。其中，方法的实现包括：对从馈电监控系统中获取的数据进行存储分析，得到停车时长、低压蓄电池的使用时长、单位时间内低压蓄电池的馈电次数、高压动力电池SOC状态、高压动力电池电压以及动力系统故障及告警的次数；根据高压动力电池SOC状态与电池电压查表得到的SOC值之间的差异确定是否需要修正SOC；根据停车时长、低压蓄电池的使用时长、单位时间内低压蓄电池的馈电次数、高压动力电池SOC状态以及动力系统故障及告警的次数，确定是否需要进行充电。本发明利用历史数据进行车况的有效分析，更加准确的解决了新能源车长时间停放馈电不能启动的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 低压 电源 管理 实现 方法 平台 | ||
【主权项】：
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