[发明专利]基于动力涡轮的增压发动机排气能量综合利用系统及其利用方法在审
| 申请号： | 202011215462.7 | 申请日： | 2020-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN112377299A | 公开（公告）日： | 2021-02-19 |
| 发明（设计）人： | 杨立平;冀帅壮;姚崇;董全 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | F02B41/10 | 分类号： | F02B41/10;F01D15/10;F01N5/04;F01N13/08;F02M35/10;F02B37/16;F02B37/18;F02D9/04;F02D9/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供基于动力涡轮的增压发动机排气能量综合利用系统及其利用方法，内燃机进气道通过三通方式连接压气机和大气，内燃机排气道通过三通方式连接涡轮进气三通管道和内燃机自然排气三通管道，涡轮进气三通管道和内燃机自然排气三通管道之间设置涡轮旁通阀门，涡轮后方的涡轮尾气管、内燃机自然排气三通管道和动力涡轮进气三通管道以三通方式相连，动力涡轮进气三通管道连接动力涡轮，动力涡轮通过动力涡轮轴连接发电机，发电机连接储能单元。本发明能够通过控制单元对各个阀门的控制实现内燃机不同工况下两进排气通道之间的切换，利用发电机转化为电能并通过储能单元加以储存，实现动力涡轮对不同工况下内燃机尾气余热能量的回收。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 动力 涡轮 增压 发动机 排气 能量 综合利用 系统 及其 利用 方法 | ||
【主权项】：
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