[发明专利]一种考虑匹配电动汽车的多充电模式充电桩控制方法有效
| 申请号： | 202011203776.5 | 申请日： | 2020-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN112277711B | 公开（公告）日： | 2023-04-07 |
| 发明（设计）人： | 董树锋;何仲潇;姚若浩;徐成司;南斌 | 申请（专利权）人： | 四川云起老和科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/62 | 分类号： | B60L53/62;B60L53/63;B60L53/67 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 刘静 |
| 地址： | 610000 四川省成都市高新*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种考虑匹配电动汽车的多充电模式充电桩控制方法；采用具有多种充电模式的充电桩，以装有多充电模式充电桩的工业园区为应用场景；根据充电桩和电动汽车匹配结果，建立充电桩的负荷状态向量；再根据系统是否需要考虑调峰需求响应提出不同的控制目标，在相应的园区功率约束、储能电池约束及充电桩约束下，建立充电桩控制模型并进行求解，得到多充电模式充电桩控制策略。本发明采用具有多种充电模式的充电桩，为用户提供了多样化的选择，而工业园区通过对充电桩实施控制，能够削减园区的运行成本；同时，从工业园区运行的角度出发，根据是否考虑调峰需求响应提出两种充电桩控制策略，对充电桩进行相应控制，也提高了园区的用电安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 考虑 匹配 电动汽车 充电 模式 控制 方法 | ||
【主权项】：
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