[发明专利]基于油轨压力传感器故障的发动机控制方法有效
| 申请号： | 202011123385.2 | 申请日： | 2020-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN112253322B | 公开（公告）日： | 2022-05-31 |
| 发明（设计）人： | 张春娇;李儒龙;郑建波;秦龙;贾伟 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/22 | 分类号： | F02D41/22;F02D41/40 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于油轨压力传感器故障的发动机控制方法，其特征在于：当油轨压力传感器故障时，关闭高压油泵，退出油轨压力闭环控制程序，控制当前油轨压力降低至故障期目标油轨压力，控制喷油过程在进气冲程内完成，降低发动机输出扭矩。本发明通过上述控制过程使发动机处于跛行模式，在限制发动机的性能同时又保证了发动机的正常运转。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 压力传感器 故障 发动机 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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