[发明专利]具有远程自适应充电编程的电动车辆在审
| 申请号： | 202011069949.9 | 申请日： | 2020-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN112572164A | 公开（公告）日： | 2021-03-30 |
| 发明（设计）人： | 查尔斯·埃弗雷特·巴杰二世;乔丹·费恩巴赫;安吉尔·费尔南多·波拉斯 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60L50/60 | 分类号： | B60L50/60;B60L53/00;B60W50/08;G08C17/02 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本公开提供了“具有远程自适应充电编程的电动车辆”。一种车辆，包括：牵引电池，所述牵引电池被配置为经由车辆充电器从外部电源充电；收发器，所述收发器被配置为将车辆数据无线地传输到外部服务器以及从所述外部服务器无线地接收自适应牵引电池充电设置；界面模块，所述界面模块被配置为基于经由所述收发器从所述外部服务器无线地接收的所述自适应牵引电池充电设置来选择性地超控对所述车辆充电器的控制；人机界面(HMI)；以及控制器，所述控制器与持久性车载车辆存储器、车辆充电器、超控模块和HMI通信，所述控制器被配置为经由所述HMI接收手动输入的牵引电池充电设置、将所述手动输入的牵引电池充电设置存储在所述持久性车载车辆存储器中并响应于所述自适应牵引电池充电设置不可用而使用所述手动输入的牵引电池充电设置来选择性地控制所述车辆充电器。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 远程 自适应 充电 编程 电动 车辆 | ||
【主权项】：
暂无信息
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