[发明专利]一种流线隧道式涡轮增压器在审
| 申请号： | 202011054761.7 | 申请日： | 2020-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN112096512A | 公开（公告）日： | 2020-12-18 |
| 发明（设计）人： | 黄若;高泽;蒋秀峰 | 申请（专利权）人： | 萍乡北京理工大学高新技术研究院 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00;F01D5/04;F01D25/24;F01D25/00;F01D25/16;F04D29/28;F04D29/42;F04D29/02;F04D29/059 |
| 代理公司： | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人： | 张震东 |
| 地址： | 337000 江西省萍*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种流线隧道式涡轮增压器，属于涡轮增压器领域；包括：流线隧道式涡轮、流线隧道式压气机轮、涡轮壳、压气机壳、中间壳以及转轴；所述流线隧道式涡轮与所述流线隧道式压气机轮分别安装于所述转轴的两端，并形成增压器转子；所述流线隧道式压气机轮后侧设置有油止推转轴承组件。其强度更大，不易损坏；更高的结构强度还拓宽了材料选用范围，有利于降低成本、控制重量；若使用结构完全相同的涡轮和压气机轮，尤其使用陶瓷复合材料时，可以大幅减少设计及制造成本；本发明充分利用闭式旋转机械特点，使涡轮和压气机轮外廓面作为径向支承轴承的工作面，转子具有高临界转速，产生共振的可能性大大降低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 流线 隧道 涡轮 增压 | ||
【主权项】：
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